7月1日6时03分，跟着D2245次动车组列车一声长鸣，首趟载着巴中游客，从巴中东站驶向沉除外的长三角中枢区——杭州的动车隆重动身。

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搭乘巴中至杭州动车的首批游客

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这一刻，不仅为巴中经开区打造川东北绽放家数和产业新城按下“快进键”，还为区域经济高质料发展注入倾盆束缚的“轨谈动能”。

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凌晨5点的巴中东站灯火通后，百余名游客早已拭目而待。检票播送响起，带着大包小包的游客鱼贯而入。这趟动车将杰出川、渝、鄂、皖、苏、浙六省市，经停南京南等17个要点城市，全程13小时50分，于当晚7点53分抵达杭州东站。

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“昔时往杭州要在重庆转车，当今能省下3个多小时，一衣带水的行程还能省一晚住宿费！”游客陈先生高兴地说谈。D2245/2246次动车组汲取“一衣带水”形态双向对开，巴中至杭州终了一日深远。

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首趟巴中至杭州动车

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这趟动车不仅拉近时空距离，更将秦巴山区与长江经济带、长三角一体化示范区淡雅串联。巴中东站职责主谈主员白京先容：“该泄漏单日可向长江经济带、长三角运输能力达1200东谈主次，展望巴中东站年客流有望冲破300万东谈主次！”

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“本次调图终了三大历史性冲破。”白京转头谈，领先是闭幕了巴中无东向动车的历史，其次是成渝观点运能提高20%，同期，初次开行直抵攀枝花的跨线列车。调图后巴中日均席位增多2000个，赴渝最短仅需3小时55分，赴蓉可终了‘半日往还’。”

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这条横贯东西的“黄金通谈”，不仅是一张车票的抵达，更是将长三角的资金、本事、东谈主才、信息等高端成分连绵赓续地引向这片充满后劲的热土。据巴中经开区相干负责东谈主先容，下一步，巴中经开区将紧捏“动车经济”机遇，优化营商环境，围绕贯串东部产业变调、深化与长三角地区产业链相助，猖厥发展高端制造、生物医药、当代物流等主导产业，果真将“通谈上风”回荡为“经济胜势”，为辖区企业拓展更多华东市集、勾引更多高端东谈主才，为区域经济高质料发展注入强劲动能。

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原标题：长三角垂手而得！巴中经开区“黄金通谈”买通，13小时极速抵达

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